예초기 날 교체방법 연료 혼합비율 설명

예초기 날 교체방법 연료 혼합비율 설명

 

벌초를 하면서 가장 어려운 점이 예초기 날 교체방법과 연료 혼합비율입니다.

1년에 한 번 하는 것이라서 어려 울 수 있는데요.

쉽게 상세하게 말씀드릴 테니 참고하셔서 도움이 되시길 바랍니다.

 

 

예초기 날 교체방법

 

예초기를 바닥에 내려두시고요.

 

1. 예초기 날 부분을 위로 보이게 한다.

2. 예초기 날을 풀어줄 복스(예초기 날 푸는 육각 모양의 연장)를 준비한다.

3. 예초기 날을 잡고 시계방향으로 풀어준다.(원래는 시계 반대방향인데 예초기는 반대임)

4. 볼트와 되어 있는 연장을 분리한다.(단 순서대로 잘 외워둬야 함-동영상 촬영)

5. 예초기 날을 새것으로 넣어준다.(예초기 날 구멍에 예초기 구멍이 맞아야 함)

6. 날을 풀었던 것을 생각하며 똑같이 넣어주고 잠근다.

 

말로 풀어서 하려니 복잡한데요.

풀고 날만 교체하는 것인데요.

중요한 것은 예초기 날이 정확하게 홈에 들어가야 합니다.

아니면 예초기 작동 시 대가 흔들려서 팔이 아플 수 있어요.

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연료 혼합비율

 

예초기 2 행정 사이클 은 cc오일과 휘발유를 섞어야 하는데요.

비율은 50:1입니다. 

철물점에 가시면 예초기용 기름 섞는 통을 팔아요.

구해서 사용하시면 편합니다. 

cc오일을 많이 넣게 되면 연기가 많이 나오고 힘이 없어요.

그리고 시동이 잘 꺼지는 현상이 생기게 됩니다. 

그렇게 되면 다시 기름을 빼고 비율을 새롭게 맞추어 넣어야 합니다. 

그러니 너무 진하게 cc오일을 섞으면 문제가 생기니 주의하세요.

 

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